khelorajasthan, Greenfield Expressway : ज़मीन अधिग्रहण से जुड़े एक ज़रूरी मसले को सुलझाने के बाद, प्रस्तावित आगरा-ग्वालियर ग्रीनफ़ील्ड एक्सप्रेसवे ने काम शुरू करने की दिशा में एक और कदम बढ़ाया है।

आगरा ज़िले के कुछ हिस्सों में ज़मीन अधिग्रहण से प्रभावित किसानों के एतराज़ के कारण यह प्रोजेक्ट रुका हुआ था।

कई किसानों ने मौजूदा सर्कल रेट के आधार पर दिए जा रहे मुआवज़े का विरोध किया था। नेशनल हाईवे अथॉरिटी ऑफ़ इंडिया (NHAI) के पहले से तय सर्कल रेट से ज़्यादा मुआवज़ा देने का फ़ैसला करने के बाद यह मामला सुलझ गया है, जिससे प्रोजेक्ट में एक बड़ी रुकावट दूर हो गई है।

88 km लंबा एक्सेस-कंट्रोल्ड छह-लेन एक्सप्रेसवे

आगरा-ग्वालियर एक्सप्रेसवे 88 km लंबा, छह-लेन, एक्सेस-कंट्रोल्ड ग्रीनफ़ील्ड कॉरिडोर होगा जिसे उत्तर प्रदेश और मध्य प्रदेश के बीच कनेक्टिविटी को बेहतर बनाने के लिए डिज़ाइन किया गया है।

NHAI के अनुसार, प्रोजेक्ट को पूरा करने की ऑफिशियल टाइमलाइन 30 महीने है। हालांकि, काम की मौजूदा रफ़्तार को देखते हुए, अधिकारियों को उम्मीद है कि एक्सप्रेसवे अगले दो सालों में पूरा हो जाएगा।

यह एक्सप्रेसवे उत्तर प्रदेश में आगरा के इनर रिंग रोड पर देवरी गांव से शुरू होगा और मध्य प्रदेश में NH-44 (ग्वालियर बाईपास) पर सुसेरा गांव के पास खत्म होगा।

यात्रा का समय आधे से भी कम हो जाएगा

अभी ट्रैफिक की स्थिति के आधार पर आगरा और ग्वालियर के बीच यात्रा करने में लगभग 2.5 से 3.5 घंटे लगते हैं। एक्सप्रेसवे चालू होने के बाद, यात्रा में सिर्फ़ एक से डेढ़ घंटे लगने की उम्मीद है, जिससे यात्रा तेज़, सुरक्षित और आसान हो जाएगी।

इस प्रोजेक्ट की अनुमानित लागत लगभग 4,600 करोड़ रुपये है और इसे बिल्ड-ऑपरेट-ट्रांसफर (BOT) मॉडल के तहत बनाया जा रहा है।

दिल्ली-NCR और आसपास के इलाकों के लिए बेहतर कनेक्टिविटी

हालांकि यह एक्सप्रेसवे सीधे आगरा और ग्वालियर को जोड़ता है, लेकिन इससे दिल्ली-NCR, हरियाणा और राजस्थान से आने वाले लोगों के लिए यात्रा में भी काफी सुधार होने की उम्मीद है।

चूंकि दिल्ली पहले से ही यमुना एक्सप्रेसवे के ज़रिए आगरा से जुड़ी हुई है, इसलिए नया आगरा-ग्वालियर कॉरिडोर मध्य प्रदेश के लिए आसान रोड कनेक्टिविटी को बढ़ाएगा, जिससे ग्वालियर और आसपास के इलाकों की यात्रा तेज़ और ज़्यादा सुविधाजनक हो जाएगी।