khelorajasthan, Indian Railway: आपने ट्रेन का इंजन या लोकोमोटिव तो देखा ही होगा। उसमें ड्राइवर (Loco pilot) के बैठने के लिए बेहतर इंतज़ाम होते हैं। केबिन में एयर कंडीशनिंग की सुविधा दी जा रही है। लेकिन अभी तक उन्हें यूरिनल नहीं मिला है। कुछ इंजनों में एक्सपेरिमेंट के तौर पर इसकी शुरुआत हुई है। लेकिन यह एक एक्सेप्शन है। हालांकि, प्राइवेट सेक्टर की एक रेलवे इंजन बनाने वाली कंपनी ने इस दिशा में एक बड़ा कदम उठाया है।

शुरुआत मधेपुरा फैक्ट्री से होगी

जब लालू प्रसाद यादव रेल मंत्री थे, तो उन्होंने बिहार के मधेपुरा में रेलवे इंजन फैक्ट्री लगाने के लिए बजट की घोषणा की थी। यह प्रोजेक्ट जीमन पर उतर आया है। मधेपुरा इलेक्ट्रिक लोकोमोटिव प्राइवेट लिमिटेड (MELPL) को रेल मंत्रालय के साथ जॉइंट वेंचर में मधेपुरा में बनाया गया है। इसमें रेलवे की 26% हिस्सेदारी है जबकि फ्रेंच कंपनी एल्सटॉम की 74% हिस्सेदारी है। यही फैक्ट्री अब यूरिनल वाले रेलवे लोकोमोटिव बनाएगी।

प्रोटोटाइप इंजन बनाया गया

मधेपुरा रेलवे इंजन फैक्ट्री ने वॉटरलेस यूरिनल वाला रेलवे लोकोमोटिव बनाया है। MELPL के मैनेजिंग डायरेक्टर विवेक गर्ग ने हाल ही में मीडिया को बताया कि वॉटरलेस यूरिनल वाला प्रोटोटाइप इंजन चार महीने से काम कर रहा है। इसमें अब तक कोई खास दिक्कत नहीं आई है। इसकी सफलता के बाद, भविष्य के सभी इंजनों में ऐसा सिस्टम लगाया जाएगा।
महिलाएं भी लोकोमोटिव पायलट बन रही हैं

गर्ग बताते हैं कि यह (ड्राइवर कैब में यूरिनरी) और भी ज़रूरी हो जाता है, “यह (ड्राइवर कैब में यूरिनरी) और भी ज़रूरी हो जाता है क्योंकि अब भारतीय रेलवे में महिलाएं भी लोको पायलट बन रही हैं। हुई चाहती हैं कि हम अपने बनाए जा रहे सभी लोकोमोटिव में वॉटरलेस यूरिनल दें, प्रोटोटाइप लोको ने अच्छा काम किया है।”
अब, भारतीय रेलवे में महिलाएं भी लोको पायलट बन रही हैं। इस लोकोमोटिव के ओरिजिनल स्पेसिफिकेशन में जगह होना शामिल था, लेकिन यह साफ़ नहीं था कि इसमें वॉटरलेस यूरिनल बना होगा या नहीं। अब, भारतीय रेलवे के साथ एडवांस लेवल पर बातचीत हुई है। वे चाहते हैं कि हम अपने बनाए जा रहे सभी लोकोमोटिव में वॉटरलेस यूरिनल दें।