khelorajasthan, Jewar Airport Expressway: ईस्ट दिल्ली से जेवर में नोएडा इंटरनेशनल एयरपोर्ट तक का सफ़र अब बहुत आसान और तेज़ होने वाला है! मीडिया रिपोर्ट्स के मुताबिक, नोएडा अथॉरिटी ने 50 km लंबे एलिवेटेड एक्सप्रेसवे के फ़ाइनल अलाइनमेंट को मंज़ूरी दे दी है, जो दिल्ली को जेवर एयरपोर्ट से जोड़ेगा।

इस इंफ़्रास्ट्रक्चर प्रोजेक्ट से सफ़र का समय कम होगा और मौजूदा रोड नेटवर्क पर भारी दबाव काफ़ी कम होगा। इसका बजट 4,000 करोड़ रुपये होगा। आइए आपको बताते हैं कि यह पूरा प्रोजेक्ट किस बारे में है...

4,000 करोड़ की लागत से तेयार होगा मेगा-कॉरिडोर

यह बहुत बड़ा एलिवेटेड एक्सप्रेसवे अक्षरधाम मंदिर के पास से शुरू होगा और सीधे नोएडा इंटरनेशनल एयरपोर्ट तक जाएगा। कुल 50 km में से लगभग 27 km नोएडा इलाके में आएगा। मीडिया रिपोर्ट्स के मुताबिक, इस मेगा-कॉरिडोर को बनाने में लगभग 4,000 करोड़ रुपये का खर्च आएगा। ट्रैफिक के आसान फ्लो के लिए मेन एक्सप्रेसवे में छह लेन होंगी, और ट्रैफिक जाम से बचने के लिए एंट्री सेक्शन को आठ लेन तक बढ़ाया जाएगा।

नेशनल हाईवे अथॉरिटी ऑफ़ इंडिया (NHAI) एक्सप्रेसवे प्रोजेक्ट के कंस्ट्रक्शन और लंबे समय तक मेंटेनेंस के लिए ज़िम्मेदार होगी, जो अभी डिटेल्ड प्रोजेक्ट रिपोर्ट (DPR) स्टेज में है। NHAI प्रस्तावित रूट पर मिट्टी की लोड-बेयरिंग कैपेसिटी का पता लगाने के लिए मिट्टी का टेस्ट करेगी।

दिल्ली से जेवर  का सफर और भी आसान 

एक बार चालू होने के बाद, 50 km लंबे इस एक्सप्रेसवे से दिल्ली और जेवर एयरपोर्ट के बीच यात्रा का समय घटकर सिर्फ़ एक घंटे से ज़्यादा रह जाएगा। मयूर विहार, पटपड़गंज, IP एक्सटेंशन, कालिंदी कुंज और सरिता विहार के लोगों को एयरपोर्ट तक तेज़ी से पहुँच मिलेगी, जबकि यह कॉरिडोर मंझावली ब्रिज के ज़रिए फरीदाबाद से भी जुड़ेगा। रिपोर्ट के मुताबिक, आखिरकार, यह 50 km का हिस्सा NCR की बेहतर कनेक्टिविटी का एक ज़रूरी हिस्सा बन जाएगा और कई बड़े एक्सप्रेसवे से जुड़ जाएगा।

गाजियाबाद से जेवर तक रैपिड रेल-मेट्रो हाइब्रिड

न सिर्फ रोड कनेक्टिविटी में काफी सुधार हो रहा है, बल्कि NCR के पब्लिक ट्रांसपोर्ट नेटवर्क को भी ज़बरदस्त बढ़ावा मिलने वाला है। इस महीने की शुरुआत में, नेशनल कैपिटल रीजन ट्रांसपोर्ट कॉर्पोरेशन (NCRTC) ने एक नए 72.44 km लंबे ट्रांजिट कॉरिडोर के प्लान की घोषणा की, जो गाजियाबाद को सीधे नोएडा इंटरनेशनल एयरपोर्ट से जोड़ेगा।

इस कॉरिडोर में एक नया डुअल-सर्विस मॉडल होगा। इससे यात्रियों को तेज़ इंटरसिटी यात्राओं के लिए 11 नमो भारत ​​स्टेशन और गाजियाबाद, नोएडा और एयरपोर्ट के बीच छोटी, लोकल यात्राओं के लिए 18 लोकल मेट्रो स्टेशन मिलेंगे।