Mumbai-Pune Expressway :  मुंबई पुणे एक्सप्रेसवे- देश का पहला एक्सेस नियंत्रित(national national) एक्सप्रेसवे मुंबई-पुणे एक्सप्रेसवे पर यात्रा करने वालों के लिए अच्छी खबर है।(nitin gadkari) इस एक्सप्रेसवे पर एक खपोली के पास एक नया अंडरपास खोला गया है। (state highway)इस अंडरपास से मुंबई जाने वालों का काफी समय बचेगा। (expressway of india)वही एक्सप्रेसवे पर मिसिंग लिंक रोड का काम भी जोरों पर है.

मुंबई-पुणे एक्सप्रेसवे को भी 6 से 8 लेन में बदला जा रहा है। सरकार का इरादा एक्सप्रेसवे पर भीड़ कम करने का है. इसी उद्देश्य से अंडरपास का निर्माण किया जा रहा है। मिसिंग लिंक रोड का निर्माण यह सुनिश्चित करने के लिए किया जा रहा है कि वाहन खंडाला-लोनावाला घाट पर चढ़े बिना पुणे की ओर जा सकें

मुंबई-पुणे एक्सप्रेसवे पनवेल के पास कलंबोली से शुरू होता है और पुणे के पास किम्बले गांव के पास समाप्त होता है। 1999 में इसका एक भाग सार्वजनिक यातायात के लिए खोल दिया गया। एक्सप्रेसवे 25 साल पुराना है. यह 6 लेन एक्सप्रेसवे आपको केवल 2 घंटे की ड्राइव में मुंबई से पुणे तक ले जाता है।

एक्सप्रेसवे में छह सुरंगें हैं और यह खंडाला-लोनावाला घाट से होकर गुजरता है। यह इलाका काफी खतरनाक है और यहां कई दुर्घटनाएं होती रहती हैं। भारी सामान ले जाने वाले ट्रक खड़ी चढ़ाई के कारण आमतौर पर यहीं रुकते हैं। इसके अलावा बरसात के मौसम में भूस्खलन का भी खतरा रहता है।

इन समस्याओं को हल करने के लिए एक्सप्रेसवे पर एक नई सड़क का निर्माण किया जा रहा है, जिसका नाम मुंबई-पुणे मिसिंग लिंक है। इस सड़क के बनने से लोगों को पुणे पहुंचने के लिए खंडाला लोनावाला घाट की खतरनाक चढ़ाई नहीं चढ़नी पड़ेगी। सुरंग से मुंबई और पुणे के बीच की दूरी आधे घंटे कम हो जाएगी।

मिसिंग लिंक रोड की कुल लंबाई 13.30 किमी है. यह खपोली के पास शुरू होता है और कुसगांव के पास समाप्त होता है। इसकी शुरुआत में 900 मीटर की लंबाई वाला एक पुल है। फिर सुरंग शुरू होती है. यहां एक साथ दो सुरंगें बनाई जा रही हैं. एक आने वाला और एक जाने वाला.

महाराष्ट्र की सबसे लंबी सड़क सुरंग यहीं बनी है। इसकी लंबाई 8.90 किमी है. ये दोनों सुरंगें एशिया में सबसे चौड़ी होंगी। मिसिंग लिंक पर बन रहा दूसरा वायाडक्ट भी खास है. इसे केबल ब्रिज पर बनाया गया है.

इस मिसिंग लिंक के पूरा होने के बाद खंडाला घाट का उपयोग केवल लोनावाला आने-जाने के लिए किया जाएगा। यानी लोनावला जाने के लिए सिर्फ चढ़ाई ही चढ़नी होगी. सुरंग का उपयोग पुणे और मुंबई की यात्रा के लिए किया जाएगा।