Indore western Ring Road: इंदौर में बढ़ता ट्रैफिक एक बड़ी समस्या है. अब इस पर काबू पाने के लिए नई रिंग रोड बनाई गई है। वाहनों को शहर में प्रवेश की अनुमति नहीं होगी. भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (NHAI) पश्चिमी रिंग रोड के निर्माण के कारण नए उद्देश्यों को अपना रहा है।

वाहन चालकों को 64 किलोमीटर लंबी रिंग रोड पर जितनी दूरी तय करनी होगी, उतनी ही दूरी चुकानी होगी। मार्ग में आठ से 10 स्थान जोड़े जाएंगे। यहां सेंसर नियंत्रित बूथ स्थापित किए जाएंगे। वाहन आते ही कैमरा रिंग रोड को स्कैन कर लेगा। शुल्क फास्टैग से काटा जाएगा। अधिकारियों ने कहा कि यह पहली बिना टोल प्लाजा वाली सड़क होगी। भुगतान बूथ से किया जाएगा।

एनएचएआई वेस्टर्न रिंग रोड को दो हिस्सों में बनाने जा रहा है। रामपुर से हातोद तक 34 किमी और हातोद से क्षिप्रा तक 30 किमी तक हाईवे बनेगा। पूरी सड़क के लिए 538 हेक्टेयर भूमि की आवश्यकता होगी। यह सड़क इंदौर जिले की पांच तहसीलों के 47 गांवों से होकर गुजरेगी। रिंग रोड में 200 से अधिक किसानों की जमीन शामिल होने जा रही है। राजस्व विभाग जमीन खरीद रहा है। जनवरी में टेंडर जारी होते ही एनएचएआई ने सड़क से संबंधित शिकायतें आमंत्रित की हैं। अधिकारियों का कहना है कि मार्च में टेंडर खोले जाएंगे। अगले दो या तीन महीने में निर्माण कार्य शुरू हो जाएगा।

किसानों का विरोध

64 किमी रिंग रोड बनाने के लिए किसानों की जमीन सबसे महंगी होगी। इसलिए किसान विरोधी हैं. किसान जमीन के बदले तीन से चार गुना अधिक मुआवजे की मांग कर रहे हैं. कुछ किसानों ने जमीन देने से साफ इनकार कर दिया है. वे कोर्ट जा सकते हैं.

मार्च में टेंडर खोले जाएंगे। सड़क का निर्माण दो भागों में किया जायेगा. वाहन सड़क पर जितनी अधिक दूरी तय करेगा, शुल्क उतना ही अधिक लिया जाएगा। इस उद्देश्य के लिए सेंसर युक्त बूथ स्थापित किए जाएंगे। इन दिनों दावों के समाधान पर जोर दिया जा रहा है।
-सुमेश बांझल, परियोजना निदेशक, एनएचएआई