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द्वारका एक्सप्रेसवे का काम लगभग पूरा जल्द ही वाहन भरेंगे फर्राटा 

रोड पर गहरे गड्ढे हैं। सुबह और शाम के समय जाम की स्थिति बन जाती है। द्वारका एक्सप्रेस वे, गुरुग्राम-सोहना हाइवे और दिल्ली-मुंबई एक्सप्रेस वे को जोड़ रही इस रोड पर यातायात अधिक है। 
 
द्वारका एक्सप्रेसवे का काम लगभग पूरा जल्द ही वाहन भरेंगे फर्राटा

Dwarka Expressway : रोड पर गहरे गड्ढे हैं। सुबह और शाम के समय जाम की स्थिति बन जाती है। द्वारका एक्सप्रेस वे, गुरुग्राम-सोहना हाइवे और दिल्ली-मुंबई एक्सप्रेस वे को जोड़ रही इस रोड पर यातायात अधिक है। 

लोगों को करीब पांच किलोमीटर लंबी इस रोड को पार करने में 25 से 40 मिनट तक समय लग जाता है। जीएमडीए ने छह लेन की इस मुख्य रोड की विशेष मरम्मत के लिए एक कंपनी को डीपीआर तैयार करने की जिम्मेदारी सौंपी थी। दो दिन पहले इस कंपनी ने 8.75 करोड़ रुपये की डीपीआर बनाकर इंजीनियरिंग शाखा को सौंप दी है। डीपीआर की तकनीकी और वित्तीय जांच चल रही है। जांच के बाद मुख्य अभियंता डीपीआर को मंजूरी के लिए जीएमडीए के मुख्य कार्यकारी अधिकारी ए.श्रीनिवास के समक्ष रखा जाएगा। 

मंजूरी मिलने के पश्चात टेंडर आमंत्रित करने की प्रक्रिया को शुरू किया जाएगा। ऐसे में उम्मीद है कि अगले तीन महीने के अंदर एसपीआर की मरम्मत का काम शुरू हो जाएगा। द्वारका एक्सप्रेस वे को गुरुग्राम-सोहना हाइवे से जोड़ती है, जिससे दिल्ली-जयपुर एक्सप्रेस वे तक पहुंचा जाता है। करीब पांच किलोमीटर लंबी इस रोड से रोजाना करीब 50 हजार वाहन निकलते हैं। सेक्टर-69, 70, 70ए, 72, 75, 76, 77 से 80 तक विकसित रिहायशी सोसाइटी और कॉलोनियों में करीब 15 हजार परिवार रहते हैं। सेक्टर-81 से 115 तक विकसित सेक्टर के निवासी द्वारका एक्सप्रेस वे से इस रोड के माध्यम से गुरुग्राम-सोहना हाइवे, गुरुग्राम-फरीदाबाद रोड या दिल्ली-मुंबई एक्सप्रेस वे की तरफ जाते हैं।
 
एलिवेटिड रोड के बनने के पश्चात द्वारका एक्सप्रेसव वे, गुरुग्राम-सोहना हाइवे, दिल्ली-जयपुर एक्सप्रेस वे और गोल्फ कोर्स एक्सटेंशन रोड क्लोवरलीफ के माध्यम से आपस में जुड़ जाएंगे, जिससे वाहन चालकों को आवागमन में राहत मिल जाएगी। पांच मिनट के इस रास्ते को तय करने में 40 मिनट समय नहीं लगेगा।