First 8 Lane Tunnel: राजस्थान के कोटा जिले में मुकंदरा टाइगर रिजर्व की पहाड़ी के नीचे बन रही टनल का निर्माण कार्य अब अपने अंतिम चरण में पहुंच चुका है। इस टनल का निर्माण दिल्ली-मुंबई एक्सप्रेसवे को कोटा से जोड़ने के लिए किया जा रहा है। यह टनल न केवल अपनी लंबाई और तकनीकी दृष्टिकोण से खास है, बल्कि इसके निर्माण के साथ ही कोटा और दिल्ली-मुंबई के बीच यात्रा का समय भी काफी कम हो जाएगा।

मुकुंदरा टाइगर रिजर्व पहाड़ी के नीचे बन रही सुरंग का काम जल्द से जल्द पूरा किया जाएगा। इसके बाद यह सीधे दिल्ली-मुंबई एक्सप्रेसवे से जुड़ जाएगा। यह सुरंग 8 किलोमीटर लम्बी है। लेकिन भूमिगत सुरंग की कुल लंबाई 4.9 किलोमीटर होगी। खास बात यह है कि 1200 करोड़ रुपये की लागत से बनी यह देश की पहली 8 लेन वाली सुरंग है।

दिल्ली मुंबई एक्सप्रेसवे यह एक्सप्रेसवे एक हजार तीन सौ पचास किलोमीटर लंबा है। दिल्ली से मुंबई पहुंचने में लगभग 12 घंटे लगते हैं। यह राजमार्ग केन्द्र सरकार की स्वप्निल परियोजनाओं में से एक है। कोटा में यह राजमार्ग गोपालपुरा माता मंदिर से दिल्ली की ओर शुरू होगा। मुकुंदरा टाइगर रिजर्व पहाड़ी के नीचे सुरंग का निर्माण पूरा होने के बाद यह राजमार्ग कोटा के रास्ते दिल्ली-मुंबई से सीधा जुड़ जाएगा। यह 2025 के अंत तक तैयार हो जाएगा।

एनएचएआई के एक बयान के अनुसार, सुरंग ध्वनिरोधी और जलरोधी होगी। मुकुंदरा टाइगर रिजर्व में अब वाहनों के गुजरने से वन्यजीवों को कोई खतरा नहीं होगा। इस सुरंग का विकास आस्ट्रेलिया की नई प्रौद्योगिकी का उपयोग करके किया गया है। सुरंग में सेंसर लगाए जाएंगे। इसका डिजाइन ग्रीन कॉरिडोर के रूप में तैयार किया गया है।