Delhi News: राजधानी में ट्रैफिक जाम की समस्या को देखते हुए दिल्ली सरकार एक नीति लाने जा रही है जिसके तहत चरणबद्ध तरीके से मालवाहक वाहनों को शहर में प्रवेश करने से रोका जाएगा। नीति के तहत, दिल्ली में सीमा क्षेत्र के पास तीन शहरी समेकित रसद वितरण केंद्र बनाए जाएंगे।

साथ ही, औसतन तीन वार्डों पर एक माइक्रो-डिलीवरी हब स्थापित किया जाएगा। यानी करीब 70 माइक्रो डिलीवरी हब स्थापित किये जायेंगे. इसके बाद बाहर से आने वाले मालवाहक वाहन रसद वितरण केंद्र पर सारा माल उतारेंगे। यहां से यह डिलीवरी हब तक जाएगा जो पांच से सात किलोमीटर के दायरे में सामान पहुंचाएगा।

फिलहाल दिल्ली के भीतर 1.93 लाख मालवाहक गाड़ियां दूसरे राज्यों से आती हैं. वहीं, शहर के भीतर 79,000 वाहन माल लोड और अनलोड करते हैं। अनुमान है कि 2042 तक इन मालवाहक वाहनों की संख्या बढ़कर 5.13 लाख प्रतिदिन हो जाएगी। सरकार मास्टर प्लान-2041 के तहत सुझाए गए एकीकृत मालवाहक परिसरों के निर्माण की दिशा में काम कर रही है।

इन इलाकों में लोगों से उनकी राय मांगी जाएगी

सरकार की ओर से औद्योगिक विभाग इस नीति पर काम कर रहा है, जो जल्द ही नीति के प्रारूप को फीडबैक के लिए सार्वजनिक करेगा। ट्रांसपोर्टर, भंडारण एजेंसियां, व्यापारी और उद्योग जगत के लोग अपनी राय दे सकेंगे।

दिल्ली में 11 से अधिक थोक बाज़ार

सरकार ने ई-वे बिल के आधार पर डेटा इकट्ठा किया है, जिससे पता चलता है कि दिल्ली के 11 बड़े क्षेत्रों में सबसे अधिक आपूर्ति होती है, जिससे इन क्षेत्रों के साथ-साथ आसपास के क्षेत्र में मालवाहक वाहनों के जाने पर भीड़भाड़ होती है। इन इलाकों में तुगलकाबाद, सरिता विहार, दरियागंज, गांधी नगर समेत अन्य इलाके शामिल हैं.