Vande Bharat : रेल यात्रियों के लिए अच्छी खबर यह है कि भारतीय रेलवे अगले साल लगभग 500 वंदे भारत ट्रेनें शुरू करने की योजना बना रहा है। इससे रेल यातायात और अधिक सुविधाजनक हो जाएगा। इसके अलावा, रेलवे यात्री सुरक्षा को और बेहतर बनाने के लिए अपनी ट्रेनों के डिब्बों में एंटी इंजुरी उपकरण लगाएगा। इस साल कुछ रेल हादसों में जान-माल के बड़े पैमाने पर नुकसान के बाद रेलवे सुरक्षा बिंदु काफी गंभीर हैं.

टीओआई की रिपोर्ट में इंटीग्रल कोच फैक्ट्री (आईसीएफ) चेन्नई के महाप्रबंधक बीजी माल्या के हवाले से कहा गया है कि आईसीएफ अगले साल के लिए लगभग 500 से 550 वंदे भारत ट्रेनों का लक्ष्य बना रहा है। वंदे भारत ट्रेनों के उत्पादन लक्ष्य पर उन्होंने कहा कि इस साल कुल 75 वंदे भारत ट्रेनों के निर्माण की योजना है। इससे पहले रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव कई मौकों पर कह चुके हैं कि वंदे भारत का तीसरा वर्जन अगले साल लॉन्च किया जाएगा.

रिपोर्ट में कहा गया है कि रेलवे लगभग 1,700 एलएचबी कोच और 700 वंदे भारत कोच बनाने की योजना पर काम कर रहा है। बीजी माल्या ने टीओआई को बताया, ''हमारा लक्ष्य 750 ईएमयू श्रेणी के कोच और लगभग 100 विशेष कोच का है।'' इस प्रकार बनाए गए कोचों की कुल संख्या 3,250 है। इस बीच, रेलवे आईसीएफ-डिज़ाइन किए गए कोचों को लिंके हॉफमैन बुश (एलएचबी) कोचों से बदलने की योजना बना रहा है। ये कोच जर्मन डिज़ाइन के हैं और पटरी से उतरने की स्थिति में कोच को पलटने से बचाने के लिए इसमें एंटी-क्लाइंबिंग की सुविधा है।

रेल दुर्घटनाओं के मामले में चोटों की संभावना को कम करने के लिए रेलवे ट्रेन के डिब्बों में चोट-रोधी फिटिंग लगाने की योजना बना रहा है। इसका उद्देश्य अचानक ब्रेक लगाने के दौरान अप्रत्याशित घटनाओं या कोच के भीतर टकराव से होने वाली चोटों को रोकना है। वर्तमान में मेटल कोट हैंगर और खुरदरे सामान रैक जैसी फिटिंग से यात्रियों को नुकसान होने का खतरा रहता है। इस चिंता को दूर करने के लिए, रेलवे बोर्ड ने सभी कोच निर्माण इकाइयों को भविष्य के कोचों के लिए उपकरण खरीदते समय इस आवश्यकता पर विचार करने का निर्देश दिया है। रेलवे बोर्ड का यह निर्देश हाल ही में हुई बड़ी ट्रेन दुर्घटनाओं के जवाब में है, जिसमें जानमाल का काफी नुकसान हुआ है।