New Expressway : नागपुर से मुंबई होकर जानें वालें यात्रियों के लिए बड़ी खुशखबरी हैं, क्योंकि अब मुंबई-नागपुर समृद्धि एक्सप्रेसवे पर पूरी तरह से सफर शुरू हो चुका हैं। इस नए एक्सप्रेसवे पर यात्रा करनें से एक नया अनुभव मिलेगा और समय की भी बहुत बचत होगी। 

इस नए एक्सप्रेसवे को अभी पूरा नहीं खौल गया हैं इस एक्सप्रेसवे का सिर्फ 76 किलोमीटर लंबा हिस्सा यात्रियों के लिए खौला जा चुका हैं। कसारा घाट सुरंग (Kasara Ghat Tunnel) महाराष्ट्र की सबसे लंबी और भारत की चौथी सबसे लंबी सड़क सुरंग है, जिसकी लंबाई 7.8 किलोमीटर है. यह शानदार सुरक्षा और कनेक्टिविटी उपायों से लैस है. इसके खास फीचर्स में लीक केबल के जरिए निरंतर मोबाइल नेटवर्क कवरेज, हर 150 मीटर पर इमरजेंसी फोन, हर 30 मीटर पर पब्लिक एड्रेस स्पीकर और एक फुल ऑक्सीजन सप्लाई सिस्टम शामिल हैं. 

सुरंग की निगरानी 26 फायर अलार्म सिस्टम एवं रेडियो कम्युनिकेशन और सीसीटीवी निगरानी के साथ एक इंटीग्रेटेड एक्सेस कंट्रोल सेटअप की मदद से की जाती है. भारत में पहली बार तैयार की गई इस सुरंग में ऑटोमैटिक हाई-प्रेशर वॉटर मिस्ट फायर सप्रेशन सिस्टम भी लगा है, जो तापमान 60 डिग्री सेल्सियस से ज्यादा होने पर एक्टिव हो जाएगा. यह आग को तुरंत बुझाने के लिए पानी का छिड़काव करता है. समृद्धि महामार्ग को नागपुर-मुंबई सुपर कम्युनिकेशन एक्सप्रेसवे भी कहा जाता है. इसका निर्माण 2016 में शुरू हुआ था. इस एक्सप्रेसवे में 6 सुरंगें, 33 प्रमुख पुल, 274 छोटे पुल और 65 फ्लाईओवर हैं. 

नए खुले सुरंग सेक्शन में 12.95 मीटर तक ऊंचे वायडक्ट के साथ ट्विन ट्यूब शामिल हैं. इसके निर्माण में लगभग 23,000 टन सीमेंट और 400 टन स्टील का इस्तेमाल हुआ है. व्हीकल केवल 7 मिनट में सुरंग से गुजर सकते हैं, जिससे यात्रियों के लिए काफी समय की बचत होती है. एक्सप्रेसवे के पूरी तरह चालू हो जाने से नागपुर और मुंबई के बीच यात्रा का समय 16 घंटे से घटकर केवल 7 घंटे रह गया है. इस एक्सप्रेसवे पर अधिकतम रफ्तार 150 किलोमीटर प्रति घंटे होगी. यह 10 जिलों के 390 गांवो में फैला है और इसकी अनुमानित लागत 55,000 करोड़ रुपए है.